Все, что следует знать, приобретая фильтры для спецтехники

Условно всех автовладельцев можно разделить на две категории: те, кто стремятся экономить на автомобильных деталях, и тех, кто предпочитают экономить на ремонте машины. Первые очень редко смотрят на уровень амортизации тех или иных расходников (таких, как, скажем масляные фильтры), ввиду чего намного чаще и больше оплачивают капитальный ремонт машины. Представители же другой категории очень внимательны в отношении запчастей, а стало быть, намного реже платят «по-крупному». С годами машины делаются все более комфортными, безопасными, мощными, а окружающая нас среда – все более пыльной. Именно поэтому усиливается роль такой значимой составной части любого авто как воздушные фильтры. Известно, что нерегулярная замена этих фильтров почти в семь раз уменьшает срок службы двигателя. Плюс к этому стоит отметить, что автофильтры воздействуют на расход бензина и быстроту авто. Подумайте, реально ли чинить мотор и, параллельно с этим, больше тратить на топливо – дешевле, чем регулярно покупать фильтры для авто? А если вы – владелец, допустим, огромного грузовика, то вам необходимо чаще оценивать системы его снабжения. Возможно, ваш грузовик эксплуатируется в работе, а коли так, то немыслимо провоцировать ситуацию, когда грузовые фильтры начинают быть препятствием для выполнения работ. В бензине и в системе подачи топлива может находиться огромное количество разных примесей. Устраняют их топливные фильтры. Регулярно меняя фильтры для грузовиков, можно в 2-3 раза увеличить срок службы мотора! Наиболее остро это чувствуется при довольно невысоком состоянии качества дизтоплива в Российской Федерации. Жидкость в бензине провоцирует коррозию внутри двигателя, что приводит к интенсивной изнашиваемости деталей и, как результат, к капремонту. Также высокий процент жидкости и парафина в дизтопливе в зимнее время ведет к застыванию топлива. Тут помогут сепараторы топлива. Еще одна разновидность – гидравлические фильтры. Гидравлические фильтры для спецтехники трудятся под высоким давлением, следовательно, отдельное внимание должно быть уделено их степени очистки (которая исчисляется в микронах). При этом необходимо не забывать, что в зимний период влияние на гидравлические системы растет, в результате чего растут требования к качеству самих фильтров. Остановка техники порой обходится в большую сумму, поэтому надо уделять повышенное внимание такой, вроде бы, пустяковой детали как заглаговременная замена фильтров, поскольку это может создать в дальнейшем немалые денежные последствия. Многое зависит и от качества самих автомобильных фильтров. Подделки - не редкость в данном отношении. Только лишь хорошие фильтры для автомобилей серьезных заводов предлагает вашему вниманию фирма HORSEPOWER. Автофильтры - это фильтры Bosch. Фильтры для спецтехники - это фильтры Baldwin и Donaldson. Грузовые фильтры - это фильтры Mann и Fleetguard. В Германии производятся Separ-2000, в США - сепараторы DAHL.